ΤΑΞΙΝΟΜΙΚΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ

• ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΑ_1938-08-08_156_1

ΤΙΤΛΟΣ

• ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΑ

ΤΙΤΛΟΣ ΕΝΤΥΠΟΥ

• ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΑ

ΑΡΙΘΜΟΣ ΦΥΛΛΟΥ

• 156

ΕΚΔΟΣΗ

• 1

ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ (ΑΠΟ)

• 08.08.1938

ΤΟΠΟΣ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑΣ

• ΑΘΗΝΑ

ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΗΣ ΕΚΔΟΣΗΣ

• ΠΕΤΡΟΣ Ι. ΜΑΤΣΑΣ

ΓΛΩΣΣΑ

• Ελληνικά

ΕΝΟΤΗΤΑ

• Φύλλα Εφημερίδων - Τεύχη Περιοδικών

ΚΕΙΜΕΝΟ ΠΡΩΤΗΣ ΣΕΛΙΔΑΣ

• ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΑ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ ΤΩΝ ΣΙΔΙΜΩΝ-ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΗ ΕΡΕΥΝΑ ΣΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΑΙ ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΕΤΟΣ ΕΚΔΟΣΕΩΣ 1929 ΔΡ. ΦΥΛΛΟΥ 158 ΒΑΥΓΟΥΣΤΟΥ 1938 ΕΚΔΙΔΕΤΑΙ ΜΗΝΙΑΙΩΣ ΙΔΙΟΚΤΗΤΗΣ -ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΠΕΤΡΟΣ Ι. ΜΑΤΣΑΣ ΕΤΗΣΙΑ ΣΥΝΔΡΟΜΗ ΠΡΟΠΛΗΡΩΤΕΑ ΓΡΑΦΕΙΑ - ΤΥΠΟΓΡΑΦΕΙΑ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ ΔΡ. 50 ΧΑΛΚΟΚΟΝΑΥΛΗ 5Ο2 ΙΔΡΥΜΑΤΩΝ -ΔΙΩΤΩΝ» 150 ΑΘΗΝΑΙ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Σιδηροδρομικὴ Σύγκρουσις. Ἡ συμμετοχὴ τῶν Σιδηρ]κῶν εἰς τὸν ἑορτασμὸν τῆς 4ης Αἱ Συλλογικαὶ Συμβάσεις Ἐργασίας Προσωπικοῦ Σι- Αὐγούστου. δηροδρόμων Θεσσαλίας καὶ ΣΠΑΠΙ. Διοικητικὴ καὶ Διαχειριστικὴ ἔκθεσις τῶν ΣΠΑΠ. Τὰ οἰκονομικὰ ἀποτελέσματα τῶν Σιδηρ. Θεσσαλίας. Νέος Σύνδεσμος Σιδηροδρομικῶν ΣΠΑΠ. Γενικὸς Ἰσολογισμὸς Ἑταιρίας ΣΠΑΠ. Ἐγκύκλιοι Σιδηρικῶν Δικτύων. Βοηθήματα Ταμείου Προνοίας ΣΠΑΠ. Εἰδήσεις διάφοροι. ΑΙ ΣΥΛΛΟΓΙΚΑΙ ΣΥΜΒΑΣΕΙΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΤΩΝ ΣΙΔΗΡΙΚΩΝ ΕΤΑΙΡΙΩΝ ΑΥΞΑΝΟΝΤΑΙ ΟΙ ΜΙΣΘΟΙ ΤΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ Τὸ ζήτημα τῆς βελτιώσεως τῆς οἰκονομικῆς καταστάσεως τῶν σιδηροδρομικῶν, δὲν ἦτο δυνατὸν ν᾿ ἀφήσῃ ἀδιάφορον τὴν Ἐθνικὴν Κυβέρνησιν. Τὸ στοργικὸν ἐνδια- φέρον της δι᾿ ὅλους τοὺς ἐργαζομένους ἐπεξετάθη καὶ εἰς τοὺς Σιδηροδρομικούς. Οὕτω κατόπιν πολλῶν διαπραγματεύσεων μεταξὺ τῶν Ὑπουργῶν Σιδηροδρόμων καὶ Ἐργασίας κατηρτίσθησαν Συλλογικαὶ Συμβάσεις Ἐργασίας, δυνάμει τῶν ὁποίων αὐξάνονται οἱ μ.- σθοὶ τοῦ προσωπικοῦ τῶν Σιδηροδρομικῶν Ἐπιχειρήσεων ἀναλόγως τῆς οἰκονομικῆς καταστάστεως ἑκάστης Ἑταιρίας. Μέχρι σήμερον κατηρτίσθησαν καὶ ὑπεγράφησαν Συλλογικαὶ συμβάσεις τῶν Ἐ¬ ταιριῶν Θεσσαλικῶν Σιδηροδρόμων καὶ ΣΠΑΠ. Διὰ τῶν ἐν λόγῳ συμβάσεων χορηγεῖται : Εἰς τὸ προσωπικὸν τῶν Θεσσαλικῶν Σιδηρ)μων 1 1)2 τιμαριθμικὴ μονὰς ἀ- ναδρομικῶς ἀπὸ 1ης Ὀκτωβρίου 1937. Ἐπὶ πλέον χορηγεῖται ἀπὸ 1ης Ἰουλίου ἐ.ἔ. διὰ τοὺς μισθοὺς μέχρι 2001 δραχμῶν, 1)2 εἰσέτι τιμαριθμικὴ μονὰς δηλαδὴ συνολικῶς δύο τιμαριθμικαὶ μονάδες καὶ διὰ τοὺς ἀπὸ 2.002 μέχρι 2,500, 1)2 τιμ. μονὰς ἤτοι συνολικῶς 1 314 τιμαρ. μονάδες. Εἰς τὸ προσωπικὸν τῶν ΣΠΑΠ, χορηγεῖται μία τιμαριθμικὴ μονὰς ἀπὸ 1ης Αὐγούστου 1938, λόγῳ τῆς ἀθλίας οἰκονομικῆς καταστάσεως τῆς Ἑταιρίας ταύτης. Κατόπιν τῆς ὑπογραφῆς τῶν Συμβάσεων τούτων ἡ ἀπὸ 16191937 Συλλογικὴ Σύμβασις Ἐργασίας ὑπαλλήλων Ἀνωνύμων Ἑταιριῶν θεωρεῖται ὡς μηδέποτε ἰσχύσα- σα ἐπὶ τοῦ προσωπικοῦ τῶν ἐν λόγῳ Ἑταιριῶν Θεσσαλικῶν καὶ ΣΠΑΠ. Εἰς τοὺς ΣΕΚ δὲν κατηρτίσθη Συλλογικὴ Σύμβασις διότι δὲν πρόκειται περὶ Ἀν. Ἑταιρίας. Ἐχορηγήθη ὅμως καὶ εἰς τὸ προσωπικὸν αὐτῶν μία τιμαριθμικὴ μονὰς ἀπὸ 1ης Αὐγούστου 1938. Τὰ κείμενα τῶν ὑπογραφεισῶν μέχρι σήμερον Συλλογικῶν Συμβάσεων Ἐργασίας τῶν Ἑταιριῶν Θεσσαλικῶν Σιδηροδρόμων καὶ ΣΠΑΠ. ἔχουσιν οὕτω : Α) Θεσσαλικῶν Σιδηρ)μων. Ἡ ἐν λόγῳ Σύμβασις κοινοποιηθεῖσα διὰ τοῦ ὑπ᾿ ἀριθ. πρωτ. 38878 τῆς 28ης Ἰουλίου 1938 ἐγγράφου τοῦ δρμουν τωνς ἔέοα παρὰ τόν τωη νετστου τῆς νδις- κείου Ἀθηνῶν διὰ τῆς ὑπ᾿ ἀριθ. 16198 τῆς 207)38 πρά- ΣΥΛΛΟΓΙΚΗ ΣΥΜΒΑΣΙΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΠΡΟΣΑΠΙΚΟΥ ΘΕΣΣΑΛΙΚΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΩΝ «Ἐν Ἀθήναις σήμερον τὴν 22αν Ἰουλίου 1938 ἐν τῷ Ὑφυπουργείῳ Ἐργασίας παρουσίᾳ καὶ τοῦ Ὑπουργοῦ τῶν Σιδηρ)μων καὶ Αὐτοκινήτων κ. Γ. Σπυρίδωνος, τοῦ Ὑπυπουργοῦ Ἐργασίας κ. Ἀρ. Δημητράτου, τοῦ Γεν. Διευθυντοῦ Ἐργασίας κ. Π. Παυλάκη, τοῦ Διευθυντοῦ Ἐργασίας τοῦ Ὑπουρ- γείου Σιδηρίμων καὶ Αὐτοκινήτων κ. Εὐγ. Μπένση, καὶ τοῦ Τμηματάρχου Ὀργανισμῶν Διαιτησίας καὶ Συλλογικῶν Συμβάσεων κ. 1. Παπαδημητροπούλου οἱ κάτωθι ὑπογεγραμμένοι κ. κ. Σταῦρος Κωστό- πουλος Πρόεδρος τοῦ Δ]κοῦ Συμβουλίου, Νικόλα- ος Σπυρᾶτος Ἀντιπρόεδρος καὶ Γεώργιος Μαντζού-